Cette inspection comprend entre autres:    

​

​​​1. Les certificats et documents

• Certificats (navigabilité, immatriculation).

• Tableau récapitulatif de la maintenance.

• Manuels (manuel de vol, liste de vérification, liste de poids et centrage, liste d'équipements minimums, etc.). 

• Carnet de route de l'aéronef.

 

2. L'inspection de l'aéronef

• Cellule de l'aéronef (fuselage, pare-brise, hublots, voilure, empennages, gouvernes, train d'atterrissage, etc.).

• ​Groupe motopropulseur (moteurs, hélices, groupe auxiliaire de puissance (APU), rotors, transmissions, etc.).

• Systèmes (électriques, carburants, hydrauliques, pressurisation, oxygène, climatisation, dégivrages, détection et extinction des incendies du moteur et de la cabine, radios de communications, instruments de vol, navigation, autopilote, etc.).

​

​​3. La vérification de la cabine

• État des sièges, des ceintures de sécurité, des portes, systèmes de ventilation, éclairage de la cabine, etc.

• Équipements de sécurité (gilets de sauvetage, trousse de survie et de premiers soins, balises de détresse, etc.).

​

4. Les essais de fonctionnement au sol

• Essais de fonctionnement des différents systèmes (commandes de vol, commandes moteurs, système électrique, dégivrage, phares et feux extérieurs, essais moteurs).

​

5. Un vol d'essai

• Un vol d’essai est effectué pour vérifier que l’aéronef et ces systèmes fonctionnent correctement dans des conditions réelles.

​​

6. Le rapport d'inspection de l'aéronef

• À la fin de l'inspection, un rapport détaillé résumant l’état de l'aéronef, les éléments vérifiés ainsi que les anomalies à faire corriger.​